产品概述：高速公路服务区、收费站等场所产生的生活污水具有水量波动大、污染物成分复杂等特点，其 COD（化学需氧量）浓度在 200 - 600mg/L，氨氮含量为 15 - 45mg/L，若未经处理直接排放，将对周边生态环境造成严重破坏。我们的高速公路 MBR 污水处理设备，基于膜生物反应器技术打造，可实现 COD 去除率达 92% 以上，氨氮去除率超 88%，悬浮物去除率高达 98%，处理后的水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918 - 2002）一级 B 标准，部分指标可达一级 A 标准，有效解决高速公路污水排放难题，同时实现中水回用，回用率可达 60% - 70%，用于道路冲洗、绿化灌溉等，助力绿色交通建设。

处理难点：

高速公路污水主要存在三大处理难题。其一，污水水量波动剧烈，节假日、出行高峰期污水量可达平日 3 - 5 倍，对设备瞬时处理能力要求极高；其二，污染物成分复杂，除常规生活污水含有的有机物、悬浮物外，还包含车辆冲洗产生的油污、服务区餐饮废水的油脂及洗涤剂残留，增加处理难度；其三，高速公路沿线多位于偏远区域，设备需适应复杂地理环境与气候条件，且运维不便，对设备自动化程度、稳定性及远程监控能力提出严苛要求。

处理技术：

设备采用 “预处理 + MBR 膜生物反应 + 深度处理” 三级处理技术体系。预处理阶段，通过格栅拦截大颗粒杂物，经沉砂池去除砂砾，再利用隔油池分离油污，对粒径≥5mm 的杂物拦截率达 95%，油污去除率超 90%；核心 MBR 膜生物反应阶段，利用 0.1μm 精度的中空纤维膜组件，将生物反应与膜分离技术相结合，污泥浓度可达 8000 - 12000mg/L，微生物截留率 99.9%，实现高效生物降解与固液分离；深度处理阶段，采用紫外线消毒与活性炭吸附工艺，对大肠杆菌等病原体灭活率达 99.99%，进一步降低水中残留有机物与异味，确保出水水质安全达标。

设备特点：

该设备凭借四大核心优势，成为高速公路污水治理的理想之选。

高效集成：一体化撬装设计，占地面积仅为传统工艺的 1/4，单套设备日处理量覆盖 50 - 500m³，适配不同规模需求；

智能运维：搭载 PLC 智能控制系统与物联网模块，实时监测水质、水位、膜压力等 15 项参数，故障自动报警并远程诊断，运维成本降低 60%；

极端适应：采用耐低温、抗腐蚀材料，可在 - 20℃至 50℃环境稳定运行，配备自动防冻与散热系统，无惧严寒酷暑；

绿色节能：通过智能曝气系统与膜自清洗技术，能耗降低 35%，污泥产生量减少 50%，实现环保与经济的双重效益。